Разработка получила говорящее название EnergySail («энергопаруса») и представляет собой жесткую конструкцию, которая крепится к шесту и автоматически вращается, чтобы улавливать ветер в максимально возможном объеме и приводить судно в движение.
Система Highview Power Storage использует эту энергию для создания жидкого азота (LN2, или, как его иногда называют, жидкого воздуха). Это вещество создается ночью и хранится в баках под давлением. В дневное же время, когда уровень потребления электричества резко возрастает, жидкому азоту можно вернуть комнатную температуру – по мере нагревания газ расширяется и используется для вращения турбин.
Исследователи создали капсулы величиной всего в 2 мкм, обладающие чрезвычайно низким коэффициентом трения и обеспечивающие покрытие с еще лучшими трибологическими свойствами.
Титан относится к материалам, высоко востребованным в нефтяной, газовой, аэрокосмической и оборонной областях промышленности. Норвегия обладает большими запасами этого сырья, однако производство конечной продукции из титана на данный момент связано с большими затратами и сложностями.
Исследователи из Аргоннской национальной лаборатории (ANL) при Министерстве энергетики США создали устройство под названием Endurance Bioenergy Reactor (EBR), способное производить биоэнергию на месте, используя для этого бытовые органические отходы.
Ученый из Университета Иллинойса Хао Фэн нашел способ преодоления препятствия, которое мешало производителям топлива, а также значительного сокращения стоимости используемой при этом энергии.
Сотрудники Технологического института Карлсруэ (Германия) занялись конструированием нескольких опытных солнечных установок, небольших ветряных электростанций, литий-ионных аккумуляторов и силовой электроники с целью демонстрации того, каким образом можно сбалансировать пиковые нагрузки в сети, и как может выглядеть регенеративная подача энергии изолированной сетью в будущем.
Поскольку летные качества X-48C будут отличаться от качеств X-48B, проектная группа внесла модификации в программное обеспечение системы управления полетом, в частности, добавила ограничители для удержания самолета в безопасном диапазоне режимов полета.
Французская авиастроительная компания Airbus планирует протестировать систему топливных элементов, которая может уменьшить расход топлива на 15% просто за счет снабжения энергией систем, не относящихся к силовой установке самолета, например, систем освещения, развлечения и контроля окружающей среды.
Автомобилям и самолетам необходимо сбросить вес, и одним из способов этого добиться является производство как можно большего количества компонентов из пластика, усиленного углеродным волокном (CRP).
Радиомастер
© 2005–2013 radiomaster.ru
admin@radiomaster.ru
При использовании материалов данного сайта прямая и явная ссылка на сайт radiomaster.ru обязательна. 1.0035 s